HOT ! ドライカーボン　サイレンサー　60.5mm バッフルアルマイト加工　艶なし

月1ツーリングで半年間使用しました。yss pdバルブ 29mm セロー250。カーボン特有の綺麗な音で満足頂けるサイレンサーかと思います。しょうま　ナンバー、書類。よくある中華製安物サイレンサーのただの爆音サイレンサーではなく、ホント程よい音量と綺麗な音質です。ikonサスペンション　40ミリダウンサス　ソフテイル。R11のステッカー貼っていますが、綺麗に剥がすこと可能です。リアサスペンション ルルット。お好みで張り替えて下さい。ホンダ グロム125 YSS サスペンション タンク付き カスタム 赤サス。新作のドライカーボンサイレンサーになります。ns50 プリロードアジャスター Fフォーク用。正真正銘のドライカーボンになります。オーリンズ XJR400R純正サスペンション。カーボンを貼ったものではありません。ネーム。カーボンサウンドが楽しめます。2001年式 CB1300sc40 純正リアサス。音を重視して作ったので1年間ほどテストを重ね、遅くなりました。DAYTONA サスペンション SR400。バッフル標準装備＋バッフルをブラックアルマイト加工。ＺＲＸ４００　インナーチューブ　ゴールド　４１π　６１５ｍｍ。カーボンは熱に耐えられるように厚くしております。XJR400R RH02J 純正オーリンズリアサス。他のサイレンサーでも同じようなのがありますが、カーボンを見て頂ければ厚さ耐久性。エンデュランス リアサスペンション NMAX NMAX155。ＵＶコートなどで焼けたり致しませんのでご安心ください。XR100モタード　フロントフォーク。バッフルにもカーボンにもスペシャルな加工をしており、余計にカーボンサウンドを楽しんで頂けるサイレンサーだと自負しております。オーリンズ リアショック ジャンク。また類似品と差別化を図るため差込みはＣＮＣ削り出しを採用し、差込みの精度を上げました。ダックス フロントフォーク。こちらの商品の差し込みは６０.５πになります。スティード400 フロントフォーク　純正。全長455ｍｍサイレンサーボディ190-220ｍｍ ※最長部で220ｍｍ縦幅最長 170ｍｍ差込みからブラケット中心まで230ｍｍブラケット取り付け幅左右に28ｍｍ