HOT ! KATO 10-391 485系300番台　交直両用特急形電車7両基本セット中古 KATO カトー 10-391 485系300番台 交直両用特急型電車 7両基本

KATO カトー 10-391 485系300番台 交直両用特急型電車 7両基本。KATO Nゲージ 10-391 485系300番台特急電車7両セット＋単品5両。KATO カトー 10-391 485系300番台 交直両用特急型電車 7両基本。10年ほど前に中古で購入したものです。スリーブは傷が多数あります。ケースは目立つ傷はありませんが、古本のような匂いがあります。車両は目立つ傷はありませんが、指紋汚れや細かな擦れ傷があります。細かな汚れや破損等の見落としがある場合がありますので、気になる方は購入前にコメントいただければ細部の写真を追加いたします。。KATO　高崎運転所 旧形客車 7両セット 10-1805 　自作室内灯組み込み。Nゲージ8000系しおかぜいしづち。【完動品】 TOMIX 92050 JR 415 1500系 近郊 九州カラー。KATO 2028-2+10-1728 SL人吉 4両セット。【新品未使用】KATO 10-810 683系8000番 スノーラビット。ポポンデッタ6032 阪神5700系。グリーンマックス31709 近鉄8600系後期形動力付き。いつき No.30734 京阪3000系（快速特急「洛楽」）。JR 117-300系近郊電車(緑色)セット　トミックス。KATO|485系300番台交直両用特急形電車・基本セット|HARDOFFオフ。ディーゼル機関車DD51更新色スーパーディテール　最終値下げ。トミックス　ベーシックセット　133系特別快速（90173）Nゲージ。グリーンマックス 近鉄22000系 新塗装 4両編成セット（動力付き）。KATO EF64 1031 長岡車両センター　※説明欄をよくお読みください。付属品は写真にあるシールのみです。トレインマーク変換用ドライバーは紛失しました。また、純正状態ではトレインマークは「はつかり、白鳥、雷鳥、にちりん」ですが、別売りの「加越、シュプール、有明、北越」？(だと思います)に交換しています。純正トレインマークは紛失したため付属しません。純正ではトレインマーク変換用ドライバーでトレインマークを回転できるのですが、このパーツは取り付け自体は問題ありませんが、純正パーツより若干大きいため、回転の際は一々分解が必要だったような気がします。トレインマークを変更する際は気をつけてください。記憶違いであればすみません。※※※重要※※※現在パワーパックを所有していないため、動作確認しておりません。質問等ありましたらコメントください。